Ремонт головки блока цилиндров.

Головка блока цилиндров (ГБЦ) изготавливаются из чугуна, например как на двигателе Камминз (Cummins) B5.9, QSB 6,7 или из алюминиевых сплавов, как на Исузу (Isuzu) 4JJ1. По мнению ведущих экспертов ГБЦ принимает на себя до половины всех динамических и термических нагрузок, которые испытывает двигатель внутреннего сгорания. Наиболее частые причины неисправностей головки блока (ГБ) связанны с системой охлаждения, питания воздухом и впрыском топлива. Неисправность ГБ так же может быть вызвана проблемами в других системах двигателя или естественным износом.

Поломки ГБЦ вызванные неисправностью системы охлаждения: искривление привалочной плоскости, образование трещин, смещения седла из посадочного места, заклинивание впускных и выпускных клапанов в направляющих втулках, потеря соосности "постели" распредвала (для двигателя с верхним расположением распредвала), потеря эластичности маслосъёмными колпачками, нарушение целостности прокладки ГБЦ, потеря герметичности "стаканом " топливной форсунки.

Системой впуска воздуха: абразивный износ деталей (при нарушении герметичности впускного тракта), нагар во впускных и выпускных каналах (при неисправности турбокомпрессора).

Топливной системой: прогар, разрушение сёдел клапанов, перегрев.

Появление дефектов связанные с большой наработкой двигателя: изменение ширины рабочих фасок и стержня клапана, нарушение геометрии седла, износ направляющих, в ГБ с верхним расположением распредвала, увеличение зазора между шейкой кулачкового вала и "постелью", нарушение плоскости, потеря эластичности маслосъёмными колпачками, искривление и просадка пружин клапанов. Так же поломки связанные с несоблюдением правил монтажа, порядка и усилий затяжки.

Порядок ремонта головки блока цилиндров.

При проведении работ по текущему и капитальному ремонту головки блока цилиндров механики компании "Большие Машины" на начальном этапе ремонта производят полную разборку, а затем технологическую мойку всех деталей и компонентов ГБ. Далее происходит визуальный осмотр, обмер деталей и опрессовка ГБЦ. По результатам комплекса диагностических мероприятий принимается решение о возможности ремонта. Причиной отказа от проведения ремонта могут стать: наличие неремонтопригодных трещин, критическое изменение высоты, невозможность восстановить "постель" распределительного вала. Если ограничений на ремонт нет, происходит согласование с заказчиком - объёма работ, сроков и цены.

Следующим этапом по восстановлению, является комплекс работ направленный на приведение всех отклонений, выявленных в процессе дефектовки, к параметрам рекомендованных производителем.

Перечень работ по ремонту головки блока цилиндров

1. Мойка;
2. Опрессовка;
3. Рассухаривание и засухаривание клапанов;
4. Правка рабочей фаски клапана;
5. Замена маслосъёмных колпачков;
6. Замена направляющих клапанов;
7. Правка профиля седла клапана;
8. Замена седла ;
9. Притирка клапанов;
10. Замена "стаканов" форсунок;
11. Шлифовка плоскости ГБЦ;
12. Установка ремонтных втулок в направляющие клапанов;
13. Регулировка клапанов.

Избежать серьёзных последствий можно регулярно проводя техническое обслуживание грузовых автомобилей и обслуживание спецтехники. А в случае поломки доверить проведение ремонтных работ проффесионалам своего дела. Доверить проведения ТО, текущего или капитального ремонта головки блока цилиндров дизельного двигателя Вы можете специалистам компании "Большие Машины".

Записаться на техническое обслуживание (ТО), диагностику и ремонт ГБЦ грузовых автомобилей и спецтехники, а так же получить консультации можно в любое удобное для Вас время по телефону:+7(495)095-05-35 или воспользоваться формой обратной связи.