Ремонт двигателя Komatsu S4D95LE-3

Двигатель S4D95LE-3 соответствует самым строгим правилам по выбросу выхлопных газов. В то же время, это высокопроизводительный, высокоэффективный двигатель, который обеспечивает низкий расход топлива, низкий уровень шума, меньшую дымность и ускоренный отклик на педаль газа.

Этот двигатель был разработан для удовлетворения различных целей использования в качестве силового агрегата для промышленного оборудования и строительной техники.

Двигатель S4D95LE-3 представляет собой рядный вертикальный 4-тактный дизельный двигатель с непосредственным впрыском и водяным охлаждением, который имеет следующие особенности:

Уменьшение габаритов и веса.

• Поскольку в конструкции не используются сменные гильзы, расстояние между цилиндрами сокращается на толщину гильз, таким образом, общая длина двигателя сокращается.
• Хотя ход поршня составляет 115 мм. при диаметре цилиндра 95 мм., общая высота двигателя уменьшенный путем уменьшение расстояния между центрами верхней и нижней головками шатуна.
• Головка цилиндра и блок цилиндров утончены для уменьшения их веса, при этом сохраняя их прочность.
• Вес каждой детали уменьшается, благодаря применению компьютерного моделирования и технологии анализа надежности.

Производительность

• Эффективность сгорания повышена, а выхлопные газы очищаются быстрее. Благодаря проектированию впускного тракта для воздуха с меньшим сопротивлением всасыванию и использованием вогнутой камеры сгорания.
• Уменьшена потеря мощности на трение, путем уменьшение веса всех подвижных частей и устанавливать емкость вспомогательных приборов (водяной насос и масляный насос).
• Вес, шум, и вибрация уменьшены путем селективного подбора поршневой группы, с целью уменьшения зазора между поршнем и цилиндром.

Другие новшества.

• Свечи накаливания, которые потребляют меньше электроэнергии, используются для запуска, чтобы уменьшить нагрузку на батарее.
• Шум уменьшен за счет улучшения формы поршня и применения плавающего соединения поршня и шатуна со специальным покрытием.
• Надежность и ресурс повышены за счет применения передовых технологий основанных на опыте и результатах многолетнего развития в области строительной техники и двигателей промышленного назначения.

Двигатели входящие в серию 95-3: S4D95LE-3 и SAA4D95LE-3

Данный двигатель устанавливался на следующих видах техники: мини-экскаваторах Komatsu PC78US-6, PC78UU-6, PC78MR-6 и других.

Технические характеристики двигателя S4D95LE-3

Характеристика	Значение
Объём двигателя (куб. см.).
Расположение / количество цилиндров.
Диаметр цилиндра (мм).
Ход поршня (мм).
Зазор впускного клапана(мм).
Зазор выпускного клапана(мм).
Охлаждение.
Порядок работы.
Тип топлива.
Впрыск.
Система управления.
Объём масляной системы(литр).
Мощность кВт/ л.с. / об.мин.
Экологический класс.
Турбина.
Охлаждение наддува.
Степень сжатия / компрессия.

Диагностика двигателя S4D95LE-3.

Перед проведением ремонта, необходимо провести диагностику двигателя. Диагностика двигателя выявляет степень отклонения от норм предусмотренных производителем и целесообразность демонтажа двигателя с техники.

Диагностика двигателя S4D95LE-3 является одной из основных процедур. Правильно поставленный диагноз неисправности, позволяет избежать чрезмерных трат при проведении ремонта. При диагностике проводится визуальный осмотр двигателя на предмет подтекания эксплуатационных масел и жидкостей, замер компрессии, давления картерных газов, давления масла, давления наддува турбины, температуру и цвет выхлопных газов. А так же при возможности компьютерная диагностика. По результатам диагностики принимается решение о проведение ремонта на месте, частичной разборке. Или демонтаж двигателя для проведения ремонта в условиях мастерской.

Условием для проведения диагностики и ремонта двигателя S4D95LE-3 :

1. Повышенный расход масла.
2. Сапунение двигателя (выброс масла, или белёсый дым из сапуна двигателя).
3. Снижение мощности двигателя вплоть до остановки.
4. Повышение или понижение уровней масел или эксплуатационных жидкостей.
5. Повышенная дымность двигателя.
6. Увеличенный расход топлива.
7. Затруднённый запуск.
8. Посторонние звуки при работе двигателя.
9. Падение давления масла.

Причины возникновения:

• Естественный износ в процессе эксплуатации.
• Топливо низкого качества.
• Прогар, трещины в днище поршней.
• Залегание колец.
• Масляное "голодание" узлов и деталей.
• Износ сальниковых уплотнений стержней клапанов.
• Износ кулачков распредвала.
• Увеличение зазоров сопрягаемых поверхностей.
• Падение давления масла.

Работы по месту нахождения техники:

• Диагностика двигателей S4D95LE-3 на автомобиле или спецтехнике.
• Частичный ремонт двигателей на месте (замена прокладки ГБЦ, демонтаж/монтаж топливной аппаратуры: форсунок, ТНВД, турбины, замена датчиков).
• Снятие двигателя S4D95LE-3 .
• Установка двигателя и запуск в работу.

Работы по капитальному ремонту двигателя S4D95LE-3 включает в себя:

• Заключение договора на ремонт.
• Предварительная мойка.
• Разборка двигателя.
• Мойка деталей двигателя.
• Визуальный осмотр и замер деталей: занесение размеров в дефектовочный лист с эталонными значениями.
• По результатам дефектовки составление заключения и согласование с заказчиком окончательной стоимости и сроков ремонта.
• Подбор и заказ запасных частей для двигателей S4D95LE-3 .
• Производиться при необходимости расточка блока цилиндров под ремонтный размер поршней или гильзовка под номинальный размер.
• Ремонт форсунок S4D95LE-3
• Замена втулок распредвала.
• Шлифовка и полировка шеек коленвала.
• Замена шатунных и коренных вкладышей.
• Замена втулок головки шатуна.
• Замена всех уплотнений (прокладки, сальники, резиновые кольца)
• Замена поршней.
• Ремонт головки блока цилиндров S4D95LE-3
• Замена направляющих втулок клапанов.
• Правка сёдел клапанов или замена седла клапана.
• Восстановление привалочной плоскости ГБЦ.
• Притирку клапанов.
• Сборку двигателя.
• Обкатку двигателя.
• Отправку двигателя заказчику или установку мастерами компании "Большие машины".

При выполнении частичного или капитального ремонта применяются оригинальные запасные части или проверенных производителей хорошо зарекомендовавших себя во время эксплуатации грузовой и специальной техники, а расходные материалы (герметики силиконовые и анаэробные) надлежащего качества.

На все виды работ дается гарантия 1000 моточасов.

Записаться на техническое обслуживание, диагностику или ремонт двигателя S4D95LE-3 можно по телефону : +7(495)095-05-35 или воспользоваться формой обратной связи.

Прайс на ремонт двигателя S4D95LE-3

№	Наименование работ	Нормо часы	Цена, руб
1	Выезд мобильной бригады в пределах МКАД	-	от 4000
2	Выезд мобильной бригады от МКАД (рублей/километр)	-	15
3	Т.О. двигателя	от 2	от 3500
4	Диагностика двигателя	от 1	от 1500
5	Демонтаж двигателя	от 5	от 6000
6	Предварительная мойка двигателя	от 1	от 1000
7	Разборка и дефектовка двигателя	от 4	от 5000
8	Технологическая мойка деталей	от 1	от 1200
9	Опресовка ГБЦ (головки блока цилиндров)	от 8	от 1100
10	Опресовка БЦ (блока цилиндров)	от 8	от 3800
11	Шлифовка коленчатого вала	от 8	от 8000
12	Расточка и хонинговка блока цилиндров	от 8	от 3600
13	Гильзовка и хонинговка (без стоимости гильз)	от 8	от 1800
14	Восстановление плоскости ГБЦ	от 8	от 1300
15	Восстановление плоскости БЦ	от 8	от 3200
16	Замена направляющей клапана (за штуку)	от 8	от 207
17	Замена седла клапана (за штуку)	от 8	от 1000
18	Правка фаски седла клапана	от 8	от 200
19	Замена втулки шатуна	от 8	от 800
20	Сборка/регулировка/обкатка двигателя	от 16	от 17000

* Данные о ценах носят справочный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, которая определяется положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса РФ. Для получения подробной информации о наличии и стоимости указанных товаров и (или) услуг, пожалуйста, обращайтесь по телефону:+7(495)095-05-35

** Все технические данные представленные на данной странице носят исключительно справочно-информационный

Наши работы по S4D95LE-3